
2025年的TEMU可谓是起起落落起起,无论是用户规模、市场布局,还是盈利表现、模式创新等方面,TEMU都取得了里程碑式的突破。截至2025年10月,TEMU的下载量已经突破十亿次,成为中国跨境四小龙中当之无愧的超级黑马。
自年初被美国市场针对后,TEMU加速全速布局,在许多欧洲国家与当地邮政达成合作,搭建起覆盖欧洲多国的邮政级物流基础设施,也正式宣布欧盟市场Y2模式,最快今晚即将全面启动。

先说说Y2
与此前全托管、半托管有什么区别
Y2模式原本是TEMU2025年4月针对美国关税调整推出的新半托管模式,和全托管模式一样都是国内发货,不需要备货到海外仓。
全托管模式原本是TEMU平台的主流,平台来负责头程(就是从国内去到目的地国)与尾程派送费用(就是在目的地国派送);Y2模式则是卖家自己去承担这个费用。
Y2模式明明增加了运营成本,为啥反而成为了现在的主流?
此前,全托管对卖家最大的优势就是便宜,但随着T85的变革、800美元以下包裹免税政策的取消,现在从美国到欧盟到非欧盟国,全都在拟废除小包免税,全托管的核心优势价格就没有了。
Y2模式就是平台知道包全托管不够划算了由此而生的新方式,采用空运的方式将货物发往海外仓,然后贴尾程面单发到消费者手中。费用包括产品成本、头程物流成本、海外仓操作费、尾程物流费四个部分。头程物流成本因为刚需采用空运方式比传统半托管价格更高,但相对的因为不再需要先放海外仓积货,没有仓储费,没有滞销压力,对卖家来说风险更低。

不过英国暂时不参与TEMU的Y2模式,老独立了。
如下站点可参与:
德国、法国、意大利、荷兰、西班牙、葡萄牙、波兰、瑞典、希腊、爱尔兰、塞浦路斯、捷克、匈牙利、丹麦、罗马尼亚、保加利亚、比利时、奥地利、芬兰、斯洛伐克、克罗地亚、斯洛文尼亚、立陶宛、爱沙尼亚、拉脱维亚、马耳他、卢森堡
美国也Y2
与欧洲有什么不同
TEMU欧盟Y2小包模式预计这几天就正式上线了,本粗以德国站为首轮重点市场。自从在美国被制裁后,TEMU迅速开启全球化布局的战略转向,发展物流合作,逐步串联起27个欧洲国家,稳定自己的地位。
欧盟的Y2模式与此前在美国的一样又不一样。一样的地方是卖家还是无需提前备货到海外仓,可以先上架商品、设置库存,等到出单后再通过物流的方式将订单商品邮寄到海外仓,再由海外仓贴上线上面单并转交给尾程服务商,然后完成配送。依然是那套“卖家负责国内发货-中转-TEMU负责尾程配送”的流程。
不一样的是欧盟的Y2模式完成比起美国更有门槛。欧盟强制要求商家发货必须绑定欧盟的发货仓,不可直发,并且需要商家准备欧洲实际发货地国的vat,比如你要从意大利发去德国,要的税号就是意大利的。而卖家们最关注的头程发货时效被拉长到8-12个工作日,尾程发货时效则与此前的本地发货时效相同。对定制类产品有了更宽限的时间。
并且欧盟Y2尾程暂时不提供平台call面单发货,此前依托平台call面单,卖家可按既定流程把控备货节奏。如今没有面单,物流链路的不确定性增加,卖家需重新评估备货周期,最好提前备货发货。
平台流量扶持
Y2模式称为主流
TEMU现在可以说是在大力推它的新半托管模式。
一方面,平台给Y2模式商品更高的流量权重和扶持,将企业及个体工商户主体的半托管店铺开通数量放宽到3个,个人主体可开2个,还支持新主体专门经营Y2业务。一方面对全托管模式商品与商家进行分级淘汰制,S级全托管卖家能获得更高的揽收服务费减免,而C级卖家会面临账户资金提现受限的处罚。
德国作为首轮重点市场,VAT也属于中等偏低的位置,消费者对产品质量和物流时效要求较高,卖家可先以德国站为试点,积累运营经验后再逐步拓展至法国、意大利等其他欧盟国家。
欧洲Y2一定是趋势,承接流量、政策支持,对于长期被欧洲市场高准入门槛、复杂合规要求劝退的中小卖家而言,这下几乎能实现基本零门槛入驻,还免除仓储和物流预付款,试错成本直线降低;同时全托管卖家可一键搬运货品并继承原有销量和评价,能低成本试水半托运营,灵活开展新品测品,快速获取欧洲市场反馈以调整供应链策略。
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