事关卖家！SHEIN清退两家物流商，这些重点不容错过

跨境电商行业的良性发展，离不开物流履约效率、服务质量的支撑，也受平台规则调整、物流企业战略布局及海外政策变化的深度影响。

近期，跨境物流迎来多项关键调整，SHEIN接连调整美国站物流策略，UPS加码高利润退货市场，越南推进商品编码标准化改革，这些举措既关乎平台、卖家的运营布局，也折射出行业向优发展的趋势。

图源：Unsplash

经过综合评估，SHEIN决定自2026年4月20日18:00起，关闭“JCEX”和“PiggyShip”两个渠道的发货服务。

届时平台商家后台/接口将不再支持选择“JCEX”和“PiggyShip”作为发货渠道，同步下线上传运单选择、物流轨迹回传与节点展示等能力。

在规定时间之前已使用这两家物流商创建的运单，仍可按原流程发货与履约。

SHEIN建议卖家及时调整发货设置，更换为其他可用渠道，以避免产生延迟发货、轨迹缺失、妥投异常等问题。

图源：SHEIN卖家

据业内信息，JCEX（佳成国际）是拥有国资背景的老牌物流服务商，成立于2000年，专注于门到门的国际物流及跨境电商物流业务。其被禁用可能是因促销季期间出现后端派送轨迹更新慢或仓库积压问题，影响了平台的准时履约率。

PiggyShip是一家位于美国加州的物流服务商，利用USPS或UPS进行尾程派送，价格相较其他美国主要物流商要低。其被禁用或是因在美国市场被反馈丢包率高、投诉处理不佳，服务质量未能达到平台要求。

这一举措并非个例，而是SHEIN等跨境电商平台持续强化物流服务商质量把控的缩影，以确保整体履约性与用户体验。

2026年3月，俄罗斯电商平台Ozon也曾因物流服务质量不达标，终止与UNI物流商的合作。详见文章>>当Ozon与UNI终止合作，深圳“龙虾十条”打开了另外一扇窗

与此同时，Ozon还启动“复制FBA体验”试点项目，邀请部分跨境卖家将货物提前备货至俄罗斯本土仓库，将配送时效大幅缩短至1-2天，进一步优化物流履约体系。

除了终止与不合格物流服务商的合作，SHEIN在物流管控上进一步加码。

2026年3月，SHEIN宣布，将于4月中上旬对美国站部分商家的发货模式进行调整，限制其使用“商家自发货（自行联系第三方物流）”模式，后续相关订单仅支持通过平台“在线下单”模式履约，即由平台对接的合作物流商负责履约。

调整后，受影响商家将无法通过卖家后台或ERP系统，使用“导出地址发货”“批量上传运单号”等自发货相关功能。

针对尚未完成系统适配的商家，SHEIN建议其在规则生效前，尽快完成“在线下单”履约模式的开发与接入，避免因功能缺失导致发货受阻，或引发系统客诉，影响店铺正常运营。

图源：SHEIN开放平台

在电商平台收紧“正向物流”的同时，美国物流巨头UPS正在“逆向物流”赛道上加速狂奔。

据官方信息，UPS正聚焦高利润退货市场，通过旗下子公司Happy Returns大幅扩网，强化逆向物流竞争力，同时收缩低效益电商配送业务。

• 网络扩围：新增超1,700个退货点，全美退货点总数目前达10,000个，覆盖美国79%区域，规模为主要竞品三倍以上，巩固其作为美国最大无包装、无标签退货网络的地位。

• 服务升级：延续无包装、无标签、即时退款便捷体验，退货集中送至三大物流中心处理；高价值商品采用AI鉴别真伪，防控退货欺诈。

• 效率提升：依托物流网络，退货平均7天内退回商家仓库，最快3.6天，助力零售商快速周转库存。

• 业务聚焦：削减低利润电商配送，2026年进一步减少超50%亚马逊相关低毛利订单，转向利润率更高的逆向物流赛道。

注：据Capital One Shopping预计，到2025年，美国零售退货总额将达到8499亿美元，平均零售退货率为15.8%。

越南财政部近期提出一项通告草案，核心内容在于完善商品分类（HS编码）管理机制，解决当前越南商品分类标准不统一的突出问题。

此前，越南商品分类多依赖各方“自身理解”，存在标准模糊、口径不一的问题，导致企业税负不可控、补税处罚风险上升，同时也影响了通关效率，制约了贸易便利化发展。

此次草案的推出，将推动越南商品分类从模糊状态，转变为基于明确法律规则和统一口径的体系化流程。

据悉，该新规预计于2026年6月正式发布，并将于9月1日起生效实施。

该计划将能够有效解决当前企业面临的税负、通关等痛点，也是越南构建“数字化+标准化”贸易监管体系的重要举措。

近期跨境物流领域的一系列动态，核心均围绕“提质、增效、规范”展开。

建议卖家密切关注平台规则与物流企业的战略变化，及时调整运营布局，适配政策与市场的新要求。

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