欧盟2025年迎来58亿个跨境包裹，九成来自中国，直邮低价模式触发系统性反制。自2026年起，€150免税红利终结，低值包裹每件加征€3关税，直击Temu、Shein等模式核心。新政本质是清算“免税直邮”逻辑，淘汰低价走量卖家，倒逼海外仓、本地化与品牌化，跨境电商正式进入合规与能力竞争时代。
2025年，58亿个包裹从境外涌入欧盟。
这个数字同比增长26%，其中91%来自中国。路透社的报道里用了一个词：洪水般涌入（flooded）。
听起来像是一场胜利。中国跨境电商用10年时间，把欧洲变成了自己的后花园。Temu、Shein、速卖通，这些名字在欧洲消费者的手机里和亚马逊、eBay并列。€9.9包邮的T恤，€1.99的手机壳，极致的低价打穿了欧洲传统零售业的防线。
但这场胜利来得太彻底，彻底到对方不得不掀桌子。
2025年12月12日，欧盟理事会宣布：从2026年7月1日起，所有价值低于€150的跨境包裹，每件征收€3固定关税。与此同时，欧盟加速推进取消€150免税额度的永久方案，原本定在2028年执行，现在提前了两年。
这不是一次普通的税收调整。这是针对中国跨境电商过去10年商业模式的一次系统性清算。
为什么是现在？
58亿包裹这个数字，不是一夜之间冒出来的。
2021年，欧盟修改增值税规则，取消€22以下商品的增值税免征，但保留了€150的关税豁免。当时欧盟的逻辑是：小额商品征税成本太高，不如睁一只眼闭一只眼。
但接下来发生的事情超出了所有人的预期。
Temu和Shein用极致的供应链效率，把这个€150的豁免额度用到了极限。他们不是简单地卖便宜货，而是把整个商业模式建立在这个政策漏洞上：从中国直邮单个包裹，每件商品价格控制在€150以下，免关税、快速通关、直达消费者。
这个模式有多疯狂？2023年，进入欧盟的低价值包裹是46亿件。2024年，这个数字变成了52亿。2025年，58亿。
平均每个欧盟居民，一年收到13个来自中国的包裹。
欧盟的海关系统是为传统贸易设计的，处理的是集装箱级别的大宗进口，不是每天数千万个单独包裹。系统已经撑不住了。
更要命的是，这58亿包裹里，有大量的灰色地带。欧盟委员会的数据显示，约65%的低价值包裹存在申报价值偏低的问题。一件€20的衣服，申报成€5；一个€30的电子配件，申报成€10。这不仅让欧盟损失税收，还让本土零售商无法竞争——他们需要缴纳关税和增值税，而中国直邮的竞争对手不需要。
所以欧盟的反应是：既然你们把规则用到了极限，那就改规则。
€3的真正杀伤力
表面上看，€3不是什么大数字。
但这€3背后改变的，是整个商业逻辑。
首先，这个€3不是按包裹收，而是按HS编码（海关税则号）收。什么意思？如果一个包裹里有一件衣服和一个玩具，那就是两个品类，需要交€6。如果是衣服、玩具、手机壳三样，就是€9。
这直接打掉了跨境电商最常用的组合销售策略。过去很多卖家会把低价商品打包成套装，既能提高客单价，又能分摊物流成本。现在这个玩法的成本暴增。
其次，这€3对不同价格带的商品，杀伤力完全不同。
一件€50的连衣裙，加€3关税，成本增加6%，消费者可能不太在意。但一个€5的手机壳，加€3关税，成本增加60%。再加上增值税和即将到来的€2处理费，一个€5的商品可能要变成€10。这个价格在欧洲已经没有竞争力了。
再看一组数据：Temu和Shein的平均客单价在€15-25之间，其中大量是€10以下的小件商品。这些商品的利润率通常在15%-30%，€3-5的额外成本足以让整个品类失去盈利空间。
这就是为什么行业里很多人说，€3关税不是在加税，而是在淘汰。淘汰那些只能靠极致低价走量的玩家。
谁会被淘汰，谁能活下来？
这次改革会把跨境卖家分成几个阵营。
第一类是纯粹的低价走量派。他们的商品售价在€10以下，利润空间极薄，完全依赖直邮模式。这类卖家在新政下几乎没有生存空间。€3关税加上合规成本，会直接把利润吃光。
第二类是有一定利润空间，但物流和合规能力不足的卖家。他们的商品售价在€15-30之间，有转型的可能，但需要快速补齐短板：要么建海外仓，要么和有仓储能力的平台或服务商合作。时间窗口不会太长。
第三类是已经完成本地化布局的卖家。他们早就在波兰、德国等地建了海外仓，把货物批量运到欧盟，然后在境内发货。对他们来说，€3关税不是负担，而是竞争对手退出后的市场机会。
Shein在波兰建了74万平方米的超级仓库，不是心血来潮，而是看到了这个趋势。当直邮成本越来越高时，本地仓储就从锦上添花变成了必需品。
第四类是客单价较高的品牌卖家。他们卖的是€50以上的商品，€3关税对价格影响不大，消费者更看重的是品牌和品质。新政对他们的影响最小，甚至可能因为低价竞争减少而受益。
还有一类特殊群体：那些产品不合规的卖家。欧盟在征收关税的同时，明确表示会加强对化妆品、玩具、电器等产品的安全检查。没有CE认证、REACH认证的商品，可能直接被海关扣留甚至销毁。这类卖家面临的不只是成本问题，而是能不能继续做的问题。
免税时代的全球落幕
欧盟不是第一个动手的。
2025年8月，美国宣布逐步取消**$800的进口免税额度**。这个被称为“De Minimis”的政策，和欧盟的€150免税一样，都是跨境电商过去10年快速增长的政策红利。
现在，这个红利期正在全球范围内结束。
美国取消$800免税，欧盟取消€150免税，背后的逻辑是一样的：当跨境电商的规模大到可以冲击本土产业时，政策就会转向。
数据会说话。2020年，通过De Minimis进入美国的包裹是6.85亿件。2024年，这个数字变成了超过40亿件。五年时间，增长了近6倍。
欧盟的情况类似。2020年进入欧盟的低价值包裹约30亿件，2025年达到58亿件。五年翻倍。
这种增速不可持续，也不会被容忍。
对于中国跨境卖家来说，需要接受一个现实：过去10年的高速增长，很大程度上是吃政策红利。现在红利消失了，游戏规则变了。
真正的问题不是€3关税有多高，而是你的商业模式是否只能在免税的环境下才能成立。如果答案是肯定的，那接下来的日子会很难。
接下来会发生什么？
短期来看，2026年7月1日之前，会有一波集中出货潮。很多卖家会尽可能多地把库存清掉，趁着还能享受免税政策。这个窗口期可能会看到价格战加剧。
中期来看，整个行业会经历一次大洗牌。没有海外仓、没有合规能力、没有品牌溢价的卖家会退出。平台方也会调整策略，Temu和Shein已经在加速布局欧洲本地仓储。速卖通预计也会跟进。
长期来看，跨境电商的竞争会从价格战转向综合能力的比拼。供应链效率、物流网络、品牌建设、合规能力，这些过去的加分项会变成门槛。
还有一个值得关注的趋势：欧盟这次改革不只是加税，还包括建设统一的海关数据中心，引入AI审查机制。到2028年，欧盟会有一套完整的数字化海关系统，能够实时追踪每一个包裹的来源、申报价值和流向。
这意味着，那些靠低报价值、钻海关漏洞的操作空间会越来越小。合规不再是道德选择，而是生存条件。
写在最后
58亿包裹涌入欧盟，看起来是中国跨境电商的成功。但这个成功太过显眼，显眼到成了靶子。
欧盟的€3关税，不是一次简单的税收调整，而是对过去10年商业模式的一次清算。那些只能在免税政策下生存的模式，正在被系统性地淘汰。
这不是欧洲市场的末日，而是一次重新洗牌。有人会出局，有人会上位。能活下来的，是那些早就不依赖政策红利，而是真正建立了供应链能力、品牌价值和本地化布局的玩家。
对于还在观望的卖家，留给你们的时间不多了。2026年7月1日，不只是一个新政策的开始，更是一个时代的结束。
免税的黄金年代过去了。接下来比的，是谁能在规则之内活得更好。
