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01
起点:一家代工厂的困境
时间回到1998 年,宁波一间约 40 平方米的办公室,只有两个人。彼时的豪雅(Costway母公司)主要负责替海外商超在中国找货——客户要什么就找什么,客户下多少就组织工厂生产多少。
这门生意其实做得不错,2005年公司业绩首次突破1亿美元,到 2011 年国际贸易总额做到 10 亿元人民币。
但代工的尽头是看得见的。终端渠道在别人手里,品牌在别人手里,报价权也在别人手里。创始人也曾说:没有自主品牌注定没有溢价权。

于是2011年,豪雅推出Costway。那一年跨境电商还不是热词,亚马逊美国站上的中国卖家寥寥无几。但豪雅并不是从零开始,它早在 2008 年前后就以店铺形式在亚马逊上试水,手上握着十几年积累的海外客户需求数据和工厂关系。
而这无疑是正确的一步。Nox聚星《家居行业年度报告》显示,即使是在2026年,亚马逊仍然是Z世代的首选购买渠道。

截至2026年9月17日,Costway近30天内在亚马逊美国站销量超2.68万单、销售额达748.39万美元(约合人民币5012万元),稳居细分类目畅销榜。
随着品类版图不断扩张,单一亚马逊的流量池已难以撑起增长,Costway 顺势把触角伸向 eBay、Walmart 等平台,借多平台矩阵触达更多元的消费人群。
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02
一个反直觉决定:先修路,再卖货
家居出海的第一道墙是物理距离。
一张沙发从宁波运到洛杉矶,海运加清关动辄三十天;消费者退货,回运成本可能高于货值,卖家往往只能弃货。按行业测算,物流能吃掉 10%–15% 的利润。
2012 年,Costway 在洛杉矶租下 3000 平方米仓库,自建第一个海外仓。这一步在当年的财务报表上很难看,租金、人工、库存占用全是真金白银,而销量还没起来。
但它换回了三样东西:时效(从跨境直邮的数周压缩到本土发货 3–5 天)、退货的可行性(退货成本下降约四成)、以及最重要的——敢卖大件的资格。

今天Costway的规模相当大,其拥有22 个海外仓储和营销中心、自营海外仓 60 万平方米、美国境内 9 个仓、10 个国家设有分公司。
不仅如此,Costway还把这套仓配能力对外开放,做 dropship 代发,中小卖家接到订单,它来发货,2–7 个工作日送达。
2025 年 8 月 29 日,美国依据第 14324 号行政令,全面取消 800 美元以下包裹的免税待遇(de minimis)。对依赖直邮小包的模式是重击,对货已经在本地仓的卖家反而是相对优势。不得不说,Costway还是很有远见的。
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03
把达人做成一条内容供应链
家居有别的品类没有的营销难题:决策周期长、客单价高,而且买家在下单前,必须先想象这件家具摆进自己家里是什么样子。
一条 15 秒的Instagram 广告,给不了「逛实体展厅」的体验;这正是网红营销成为家具品牌增长最快推广渠道的原因。

而在 Costway 的增长模型里,红人营销不是品牌广告,是一套与 15,000 个 SKU相匹配的内容供给系统。
根据Nox聚星平台数据显示,其关联网红多达1万+,总带货视频有4.3万+。

Costway几乎不押注头部,而是用海量万粉级长尾达人铺开覆盖面,这类达人报价低、粉丝信任度高、内容更像真实测评,恰好适配家居大件低毛利、重走量的生意模型;

它合作的从来不只是家居垂类博主,而是所有 “家里有场景” 的泛生活方式达人,母婴网红带婴儿家具、时尚网红晒居家穿搭、美妆网红在卧室梳妆时顺带露出梳妆台,产品被嵌入生活叙事而不是参数对比。

Costway 的故事没有神来之笔,不过是日积月累的沉淀。它也由此证明,中国外贸企业也能从替人代工,到拥有自己的品牌。
无论是深耕家居出海的卖家,还是渴望从卖货走向品牌的团队,拆解 Costway 的步伐,或许能从中找到自己的答案。
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