一边是拉美电商以全球均值1.5倍的速度狂奔，2025年市场规模冲到1900亿美元；另一边是巴西“万税之国”的名头越来越响，合规门槛肉眼可见地抬高。想进场的卖家不少，真正算得过来账的不多。
7月30日，亚马逊全球开店官宣巴西站 Try FBA+ 3.0 计划，直接把降本两个字写在了脸上：新卖家30天物流、提货、仓储三费全免，老卖家79雷亚尔以上商品物流费统一只收6雷亚尔。活动一直延续到 2027年1月31日，摆明了是冲着下半年旺季来的。
我们把亚马逊巴西官方条款逐条核了一遍，把这笔钱怎么省、门槛在哪、坑在哪，给你捋清楚。
一、先划重点：Try FBA+ 3.0 活动时间和两个版本别搞混
先把最基本的信息钉死：
- 活动名称：试用 FBA+（官方葡语名称 Experimente FBA+，巴西本地也叫 FBA 3.0）
- 生效时间：2026年7月1日起
- 结束时间：2027年1月31日
- 审核节奏：每月20日验证资格，达标后次月1日享受优惠
有个细节容易忽略：官方条款里特意强调，这次的3.0是“一项全新的促销活动，并非此前活动的延期或续期”——上一版活动7月31日刚结束，新版本是无缝衔接上的。
为什么要特意说这个？因为如果你之前参加过2.0版本，账户身份的认定、优惠的衔接都要按新条款重新算。别拿老经验套新政策。
二、新卖家优惠：FBA 三费全免30天，但“新”字有严格定义
新账户的优惠简单粗暴：
- 物流费：免除
- 提货费：免除
- 仓储费：免除
期限从第一个FBA商品开始在售时计算，持续30天。注意不是从你开店算起，是从第一个在售商品算起，这给了备货留出了灵活空间。优惠会在首批货件送达配送中心后的10天内生效。
但“新FBA账户”这五个字，官方有非常严格的定义：2025年1月1日至2026年7月31日期间，在亚马逊物流中没有在售库存、且没有向配送中心发过货的账户（技术上讲，没有状态为“已接收”或“已关闭”的货件）。
换句话说，如果你2025年试水发过一批货，后来弃号了，现在想回来捡这波优惠——对不起，你算“老账户”。建议先在卖家后台确认自己的身份认定，再规划入仓节奏。
三、老卖家降本：79雷亚尔以上商品 FBA 物流费统一6雷亚尔
老卖家这边，政策的核心就两条：
- 售价≥R$79的商品：统一物流费仅 R$6
- 所有商品：提货费和仓储费全免（不分价格段）
6雷亚尔是什么概念？按官方标准费率表，FBA物流费按重量和价格段分档，贵的能到50雷亚尔以上。79雷亚尔以上的中高客单商品，这一刀砍下去力度不小。
还有两个原文里没展开、但卖家必须知道的点：
第一，79雷亚尔以下的商品并不是没优惠。低价段的物流费同样下调到了促销价，按价格带分档。只是“统一6雷亚尔”这个数字最有传播力，容易被误读成“低价商品不享受优惠”。做低客单的卖家别被标题劝退，去后台核一下自己的实际费率。
第二，这个优惠不是白给的，绑定广告门槛。这就引出下一节。
四、广告投放门槛：3.5%是硬线
想持续享受老卖家优惠，必须过广告投入这道关。规则按账户启用时间分两档：
2026年4月1日后启用FBA的账户：
- 连续30天内，将符合条件商品销售收入的 ≥3.5%投入Amazon Ads赞助广告
2026年4月1日前启用FBA的账户，二选一：
- 方式A：同样按销售收入的 ≥3.5%投入广告
- 方式B：相比参考期（2026年4月1日-4月30日），广告投入比例提高 ≥1个百分点
三个容易踩的坑，官方条款里都写明了：
- 以实际广告花费为准，不是预算。你预算设了1万，实际消耗3000，就按3000算。别指望用虚预算凑数。
- 每月20日验证，次月1日生效。首期验证是7月20日（统计7月1日-19日数据），最后一期是12月20日。想享受哪个月的优惠，就得提前一个月把广告花到位。
- 单月未达标不会被清退。这是政策里最人性化的设计：8月没达标，9月恢复正常费率；9月重新达标，10月优惠自动回来。活动期间每个月都有机会重新拿资格，不用重新申请。
务实地说，3.5%的广告占比对大部分类目不算苛刻，正常做推广基本都在这个水位线上。真正要注意的是时间差：广告投放在前，优惠生效在后，中间隔着一个审核周期。规划旺季备货的时候，务必把这个节奏算进去。
五、巴西站促销新政：秒杀冷静期缩短至7天
和降本计划配套的，还有一条促销端的好消息：
自 2026年6月30日起，巴西站 Z划算（Best Deal）和秒杀（Lightning Deal）同一ASIN的再次申报冷静期，由14天缩短至7天。
冷静期砍半，意味着同一个产品在旺季可以多跑将近一倍的促销场次。对于靠促销冲排名的类目，这是实打实的流量红利。
同步上线的还有 Promotion Hub 功能，卖家可以在一个界面里查看所有促销类型并直接创建。路径：Seller Central左侧菜单栏 → Advertising → Promotions。
降本+促销频率翻倍，亚马逊这套组合拳的意图很清楚：把卖家下半年的推广节奏往巴西站引。
六、拉美速通计划：3000个名额，最高1.2万美元补贴
如果说 Try FBA+ 3.0 是“省钱”，那6月26日亚马逊全球开店在杭州发布的 “拉美速通计划” 就是“扶上马再送一程”。
核心信息：
- 面向对象：3000个具备长期投入意愿的中国品牌
- 巴西方向：协助注册中方控股的巴西本土公司；最高 12,000美元 公司注册补贴；物流费用减免、佣金减免、专属广告补贴；Brand Week等品牌资源
- 墨西哥方向：优化RFC税号解决方案；最高 6,000美元 RFC注册补贴
- 服务配套：客户经理全程陪跑，物流、合规、广告、品牌多团队联动
值得注意的是，这个计划没有设置销售额之类的硬门槛。亚马逊中国副总裁张琪的表态很明确：平台更看重的是卖家长期深耕的决心、产品和品牌的竞争力，以及相应的人力资金投入。
翻译一下：亚马逊要的不是来撸一波补贴就走的羊毛党，而是愿意在拉美做本地化的品牌型卖家。筛选逻辑和这次 FBA 降本计划一脉相承——用真金白银换你的长期投入。
七、为什么是现在？
把这几条政策放在一起看，背后的逻辑不难看懂。
先看合规那一侧：
巴西2023年税改后，取消了50美元以下进口商品的免税政策，跨境平台必须在联邦税务局的 Remessa Conforme 系统里做合规申报。在巴西，持有本土公司资质和税号（CNPJ）已经是合法经营的强制前提。
墨西哥更狠：2026年1月1日起，电商平台要从卖家销售额里代扣增值税和所得税——没有RFC税号，等着交20%的所得税加16%的增值税。
合规成本在涨，这是确定性的趋势。还在用“跨境直邮+灰关”思路做拉美的卖家，空间只会越来越小。
再看补贴这一侧：
- 2025年拉美零售电商市场约1900亿美元，增速是全球平均的1.5倍
- 2026年第一季度，新上线亚马逊巴西和墨西哥站的中国卖家，销售额是去年同期的2倍以上
- 2025年在巴西、墨西哥站销售额破100万美元的中国卖家数量，已经接近2023年的两倍
- 亚马逊在巴西累计投入超150亿美元、300多个物流设施；墨西哥站2026年还下调了FBA配送费，平均每件商品便宜约1美元
一手用合规门槛清场，一手用补贴和降费抢人。亚马逊在拉美的打法，和当年抢欧美市场的路子如出一辙，只是这次出手更重。
写在最后
给三类卖家一句实在话：
已经在巴西站做的：8月20日前把广告占比核一遍，确保9月起能挂上优惠费率；冷静期缩短后，旺季促销排期可以重做一版，同一ASIN的场次密度上限翻了近一倍。
在观望的：30天三费全免是近年少见的低试错成本窗口，加上拉美速通计划的注册补贴，现在是算账的好时机。但先确认自己够不够“新账户”的定义。
还没想好做不做拉美的：合规化的车轮已经压过来了，这个市场的红利期属于愿意做本地化的人。靠信息差赚快钱的日子，在巴西和墨西哥基本翻篇了。
一手抓降本，一手抓合规——这大概是2026年下半年做拉美市场的标准姿势。
内容来源自网络，政策条款以亚马逊官方最新公告为准。
